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直通车手一定不能犯的9大致命误区!不然流量全没有!90%运营都忽略的核心!

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2021-3-18 11:53 | 发布在分类 / 淘宝直通车 | 阅读:742

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这篇文章总结了很多新手卖家在刚上手直通车时,以及很多车手常犯的错误,操作思路上可能存在的一些误区。
之所以说是误区,其实也就是说本身按理论表面上来理解是有道理的,但是在实际操作过程中可能就往往不是那回事。
我们口袋电商课根据近三个月,有关于直通车各种问题进行统计:整理出9个车手容易遇到误区,简称《九阴真经》


误区一:为了点击率而做点击率
很多人为了做点击率剑走偏锋,有用黄图的,有擦边球的,各种方式骗点击,这种点击率虽然高,但是却没什么转化。也有些卡人群卡地域的,这样会导致展现量整体数据都变小,这两种误区都是现在用的比较多的,点击率的核心是打动顾客的心智,一定要转化率兼顾,不要为了点击而去追求点击,忘记了顾客点进来转化才最重要。

误区二:为了降PPC而降PPC
PPC这个东西不用过度追求有多低,因为直通车的投放策略不同,有时候需要大流量的时候,你去降低PPC,会导致流量规模减小,这种时候反而与自己的目的背道而行,多少人把降低PPC理解成了一种目的,一种直通车推广过程中必须要做的一个步骤,甚至给自己定上节奏,什么时间段就必须降低PPC,其实PPC只是一种技巧,方法,随着你权重的积累跟提升,PPC自然会降,优化的时候如果需要,各种方法都可以用,但他的目的,可以是控制流量,可以是优化投产,但肯定不能是以降低PPC为目的。

误区三:看别人只开无线就只开无线
很多人看到同行或者多数人现在只开无线,于是自己上车就直接只开无线,这是不对的,PC在有些类目里是可以做到低价大流量高投产的,定向也是一样很多人因为不会开定向或者定向数据不好就不开,这些都是错误的想法,起码你自己的车你要去试一下,有时候会有很好的效果。不要人云亦云。

误区四:产品主图跟车图一样
产品主图跟车图一样并且直通车跟搜索距离过近的时候,会限制两边的流量。这是其一,其二是直通车是一个很好的测图工具。如果车图跟主图一样那也就失去了一次优化点击率的机会,有的人是因为懒,有的人是不注意这些点,有的人直接就说自己没美工没做图能力,其实一张车图贵的也就三五十块钱。十张才几个钱。出一张好的能给你带来多大的收益。很多人不会算这个账,在明面上斤斤计较看不到其背后的价值。

误区五:选词与创意相关度低
关于直通车选词,这又是多数人迷茫的一个点,不知道该选什么词好,多少人词选了大几十个,创意直接一张白底图就放上去了。其实你完全可以用关键词来指导创意图或者创意图指导关键词,比如图片是比较年轻时尚的,带韩范的模特,你就可以选韩版这类词,图片体现的是保暖的卖点关键词就可以选加绒加厚这类,双方匹配让买家搜到的东西正是他想要的,这样点击率才会高,转化也会好。

误区六:太注重以投产为导向
大多数的老板开车只看投产,学了别人的直通车自己去试,三天投产不好就抗不住了。其实直通车很多阶段是不看投产的,直通车是一个引流工具这句话已经普及了。但还是很多人不能深刻的理解这句话,觉得开车开的6不6就看投产高不高,其实直通车负责给你把精准流量带进来,你的产品优化的到位,转化高,投产自然就上去了,投入是举措,产出是结果,中间隔着很多个步骤,这锅不能甩给直通车。

误区七:花费跟预算
花费跟预算完全是两码事,很多人因为花不出去前,就把预算降低,或者因为花的比较快,就把花费降低,预算是根据你承受能力及行业做的一个大致评估,花费就是你实际操作中对这个评估的验证,不能那预计的数字来死卡实际的情况,实际情况如果在直通车表现还可以的时候花费超了预算或者达不到预算,都是可以的。不同的阶段有不同的把控,这个把控的是花费,而不是预算。一切都跟着预算来走,那得有多少项目完不成的?另外有多少老板现在还做着又想要爆款又不想花钱的梦?你说你预算200块钱想打造个爆款我觉得一般的类目是满足不了的。

误区八:操作频率
直通车的操作频率不是为了操作而操作,很多老板看自己的车手一天没动直通车,就觉得他不用心,很多车手为了对付这种老板无奈放个直通车页面在这里,老板来了就打开假装在看,这个真的太大的误区了。一个稳定的计划三五天都不用去修改的。直通车的操作是要有数据为基础的,数据指导调整不调整,而不是非要一天到晚不停的调。当然也不是放在那里一个月都不看一次。竞争对手的调整也会影响你的数据,看是要勤看,调不一定要勤调。还有问题没解决?推荐你加王子明老师微信:kd1262,免费咨询!王子明老师是苏州电商协会副会长,苏州旅游财经客座教授,自媒体千万级创作者,团队有4年销量第一的实战经验

误区九:直通车能带动搜索
这是一个最大的误区,就是直通车能带动搜索。实际上直通车是可以带动搜索的,但是不是百分百可以带动搜索的,有多少人,听见看见别人直通车引爆了搜索,就把直通车当成了救命稻草一样去砸。直通车跟搜索本来是逻辑完全不同的两个系统,以前是因为销量权重,现在是因为人气权重,使他们俩的关系变得很密切。直通车带动搜索的前提有两个1你要会开,2你要有足够的数据量量变引起质变。不会开有量是碰运气,会开没量是在做梦。就这么简单。

以上就是九阴真经,现在的直通车招招都是至刚至猛,黑车转白算得上是以柔克刚吧但是这个难度比较大为了不关小黑屋就不给大家介绍了以免有的同学走火入魔。避免这些误区能让你有钱花在刀刃上,力气用对事半功倍。

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